• Tout public

* Installer des bornes de recharge individuelles ou en grappe en courant alternatif avec configuration pour la communication et supervision (IRVE P2)

Introduction
* Rappel de la formation IRVE P1
* Les règles d'installation et de protection électrique en AC (courant alternatif)
* La communication en PWM (Pulse Width Modulation) entre la borne de recharge et le véhicule
* La loi du moins fort
* Les modes, les prises, etc.
Écosystème du véhicule électrique
* Opérateur de Recharge
* Opérateur de Mobilité
* Interopérabilité
* Communication entre borne de recharge et le superviseur en Open Charge Point Protocole (OCPP)
* Les bases du protocole TCP/IP (Transmission Control Protocol/Internet Protocol)
Gestion énergétique
* Load balancing
* Smart Charging
* Vehicule To Grid (V2G), Vehicule To Home (V2H) et ISO 15-118
Réglementations IRVE et VE
* Règles d'installation en Établissement recevant du Public (ERP), Immeuble de Grande Hauteur (IGH)
* Cas particulier des Parcs de stationnement couverts ouverts au public
* Loi LOM (Loi d'Orientation des Mobilités)
* Droit à la prise en habitat collectif
* Processus de qualification
* Décret IRVE 2017-26 et décret 2021-546 - Arrêté du 27 Octobre 2021
Installation de bornes de recharge
* Composants d'une borne
* Spécificités d'installation (positionnement, couverture réseau, schéma des liaisons à la terre, puissance disponible, etc.)
* Mettre en oeuvre et paramétrer une borne communicante
* Réaliser l'audit électrique du site d'implantation de l'IRVE
Étude de cas « habitation collective »
* Analyse de l'installation existante
* Dimensionnement IRVE - Topologie d'installation
* Subventions ADVENIR
Étude de cas « flotte entreprise »
* Contraintes client
* Analyse de l'installation existante
* Dimensionnement IRVE en grappe
* Gestion énergétique et pilotage
Paramétrage de bornes communicantes
* Présentation d'un outil de supervision
* Actions à distance
* Exemple de paramétrage
* Exemple de paramétrage à l'aide d'une application
* Réglage de la puissance de la borne
Réaliser l'autocontrôle de l'installation de l'Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique en vue d'obtenir la conformité visée par un organisme de contrôle

* Presenter une attestation de reussite de niveau P1 ou la qualification P1
* Maitriser la conception et le calcul des installations electriques (pour valider vos connaissances, un test de positionnement ELK123 est disponible sur notre plateforme E-learning)

Durée en centre : 14 heures
Durée totale : 14 heures

Formacode (Domaines de formation) :

• 23654 Mécanique construction réparation
• 23651 Construction maintenance véhicule propre

Rome (Métiers) :

• I1604 Mécanique automobile et entretien de véhicules

NSF (Spécialités de formation) :

• 252 Moteurs et mécanique auto

Accès handicapés
Consultez le fichier concernant l accessibilite de nos centres de formation et de nos stages a l adresse https://www.apave.fr/taux-de-reussite-et-de-satisfaction-accessibilite-handicape-cgv

Consulter la fiche détaillée sur le site de l'organisme