Comment la filière vélo bascule-t-elle vers une économie de services ? (11/05/2026)

La filière vélo évolue d’une logique d’achat vers une économie de l’usage, portée par la réparation, la location et la seconde main. Après la hausse post-Covid, le marché du vélo neuf se stabilise, tandis que les ventes de pièces détachées et les services progressent fortement. La réparation et la location longue durée se développent, avec de nombreux services publics et privés, facilitant l’accès au vélo sans achat. Cette transformation crée des emplois locaux non délocalisables et renforce une économie circulaire du vélo sur les territoires. (ADEME - 11/05/2026)

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